下の取り付けねじにワッシャー１枚かまして取り付けました。バネ硬さ調整のリングは真ん中にあわせて、コーナーでも安定してちょうどいいくらいです。どっかのサイトで車高が上がるとか書いてましたが、ノーマルより15ｍｍほど長いのでシート高さは少し上がりましたが、センタースタンド立てた時はタイヤが下がって地面につきそうです。でもコーナー時にセンタースタンドが擦る回数がかなり減りました。安く購入できた割に、硬すぎることなく、いい乗り心地なので、気に入っています。
関連コメント
PCX125 JF56
個人的に固めで良い感じですが何か月かで赤色の塗装が剥げてきました。
リード110 のリアに使用
純正に比べ縮み側のストロークが少ないので、激しい段差では底付きします。通常レベルでは問題無し。
純正よりは固めです。
個人的には段差でのリアのばたつきが無く満足してます。
2人乗りを想定すると、ストローク不足により底付き頻度は高くなると推察します。
取り付けてすぐ試乗しましたが、ノーマルのような突き上げもなく快適な乗り心地になりました。固いとのご意見もあるようですが私にはベストな選択でした。只し、取付にはシートカウルの脱着が必要なので注意が必要ですね。
リード125に取り付けました。
サス全長はノーマルと同じですが押した感覚では若干柔らかく感じました。
乗り心地も突き上げ感がマイルドになり、やっとまともな乗り心地が得られ大変満足です。
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